Greenster von RUF ab 2010 erhältlich

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Elektroautos? Sind das nicht die kleinen, roten Straßenkehrer mit dem 30km Schild am Heck? Manche Vorurteile halten sich über Jahre hinweg, auch wenn sie längst überholt sind. Mit dem RUF Greenster ist nun das erste Elektroauto im Porschedesign erhältlich, das sich auch in Sachen Geschwindigkeit wahrlich nicht verstecken muss: Von 0 auf 100 in 5 Sekunden, 362 PS und bis zu 250 km/h.

Erstmals vorgestellt wurde der Vorläufer des Greensters, der eRUF, im Oktober 2008, damals mit einer Leistung von 150 KW und 650 Nm Drehmoment. Im März 2009 gab RUF die Zusammenarbeit mit Siemens Corporate Technology bekannt. Siemens stellte für die Entwicklung des eRUF Greensters einen Antriebsstrang zur Verfügung, der die Leistung auf 270 KW und 950 Nm Drehmoment verbesserte, doch die hohe Geschwindigkeit hat ihren Preis. Bisher verfügt der Greenster nur über eine Reichweite von 250km, während andere Elektroautos bis zu 800km erreichen.

Dieses Manko soll für die zukünftige Kleinserie durch ein Doppelmotorkonzept, dem integralen eDrive, gelöst werden. Der bidirektionalen Netzanschluss macht die bisherige Ladeelektronik überflüssig. Der Greenster könnte so binnen 1 Stunde komplett aufgeladen werden, während die meisten Elektroautos noch bis zu 8 Stunden ans Netz müssen.

In Berlin dürfte dieses Konzept in Kombination mit den 18 Ladestationen von RWE voll aufgehen, denn RWE möchte den Ladevorgang vollständig in den Alltag integrieren: Einkaufen? Laden. Kino? Laden. Für diesen Ansatz eignen sich Elektroautos mit kurzen Ladezeiten natürlich wesentlich besser als Fahrzeuge mit einer Ladezeit von bis zu 8 Stunden.

Ab 2010 soll das grüne Fahrvergnügen in Serie gehen. Interessierte können sich auf der eCarTec 2009 in München von den grünen Qualitäten des Greensters live überzeugen.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website von RUF.