Kommentare zu: Einfach ab ins Grüne

Von: Dieter R.

Dieter R. — Sun, 07 Jun 2009 12:02:58 +0000

Bei uns wird der Fahrradverleih am Bahnhof auch nicht von der Bahn selbst organisiert, sondern von einer Initiative für junge Arbeitslose. Die haben sogar einen richtigen Shop in der Stadt neben ihrer Verleihstation am Bahnhof. Die sind auch immer ganz gut besetzt und es ist stets ein sehr kompetenter Teamleader präsent und ansprechbar. Ich glaube nebst Fördergeldern finanzieren die sich auch zum großen Teil über den Verkauf von Gebrauchtfahrrädern.

Von: Nat

Nat — Fri, 01 May 2009 18:17:20 +0000

Von defekten Bremsen bis hin zu abgesprungener Kette habe ich auch schon manches gesehen, dennoch war es bisher die Ausnahme. Bin halt schon lange dabei. Ich melde Defekte am Rad sofort nach Beenden der Fahrt (sofern das Rad noch fahrtüchtig war), indem ich die Mängel nennen, wenn ich die Kreuzung übermittele, wo das Rad steht. Hoffentlich arbeitet das System nicht bereits mit Spracherkennung *g*, sonst steht manches Rad von mir an der Straße: “Die Bremsen müssten erneuert werden.”

Von: Nat

Nat — Fri, 01 May 2009 18:11:12 +0000

Ich kann nur von meinen Erfahrungen mit den DB Fahrrädern sprechen. Wenn ich den Sattel so einstellen würde, dass ich mit den Beinen fast auf den Boden komme, wäre das Rad für mich unfahrbar, denn für mich ist bei den Rädern der Lenker viel zu tief und zu nah. Bei korrekt eingestellter Sattelhöhe wäre mein Bauch folglich derart im Weg, dass ich ihn mir mit den Knien praktisch unters Kinn schieben würde. Es war also eher ein Tipp für Personen von äußerst, äh stattlicher Statur *hüstel*, mit Deinem Hinweis hast du natürlich völlig recht.

Von: Nat

Nat — Fri, 01 May 2009 18:00:05 +0000

Das wusste ich gar nicht. Hier in Berlin habe ich eher das Gefühl, dass die Räder über den Winter gewartet werden. Bisher hat die Deutsche Bahn allerdings auch noch nicht auf meine Nachfrage zur maximalen Belastung reagiert. Vielleicht erhalte ich ja noch ein paar weitere Insider-Informationen. Danke jedenfalls für den Hinweis.

Von: Dieter R.

Dieter R. — Tue, 28 Apr 2009 17:21:18 +0000

Die DB-Fahrräder sind in meinem Bekanntenkreis auch sehr beliebt als solide und gut gepflegte bzw. gewartete Gebrauchtfahrräder, denn man kann sie zumindest bei uns ab dem Spätherbst – also nach einer Saison Laufzeit – sehr preiswert käuflich erwerben!

Von: ben

ben — Mon, 27 Apr 2009 18:25:40 +0000

Ach ja,
dafür das die Räder angeblich generalüberholt wurden sind sie in einem sehr schlechten Zustand. Von den 16 in dieser Saison von mir geliehenen Räder hatten rund die hälfte eine defekte Lichtanlage und bei einem (das stand am Straßenrand) lag eines de Pedale neben dem Rad.

Von: ben

ben — Mon, 27 Apr 2009 18:22:58 +0000

Hi,

also den Sattel 5cm höher als normal einzustellen heist bei normalerweise richtig eingestelltem Sattel das die Pedale nicht mehr erreicht werden könne.

Der Sattel sollte immer ca. so eingestellt sein das das Bein fast gestreckt ist wenn das Pedal an seinem tiefsten Punkt ist.

Wird das bein ganz durchgestreckt ist dies schädlich für das Knie. Genauso ungesund für das Knie ist es wenn der Sattel zu niedrig ist.